04 apr Bikepacking fietsen in de maak
Twee mooie Santos Adventure Lite bikepackers in de maak
We zijn bij Beagle Bikes best wel gek op bikepack fietsen en dus de Santos Adventure Lite. helemaal omdat de berijders vaak specifieke wensen hebben en heel goed weten wat ze wel en niet willen. Zo hebben we nu twee echte moddervreters afgeleverd waar customizen een nieuwe dimensie heeft gekregen. De fietsen gaan binnenkort op reis naar Nieuw Zeeland, voor een waanzinnige tocht door dit geweldige land. Ze gaan samen met Magda en Jos de Tour Aotearoa afleggen. Deze 3000 kilometer lange bikepacking route gaat dwars door heel Nieuw Zeeland, zie hier voor meer info.
We gaan er vanuit dat deze toch de eerste is van vele die nog gaan volgen, aan het enthousiaste en de conditie van de berijders zal het niet liggen. Aan ons om te zorgen voor perfecte fietsen, die op elk terrein hun mannetje staan. Ruige ondergrond, lichtgewicht, technische gedeeltes, afgelegen en nog veel meer om mee rekening te houden.
Deze ervaren fietsers hebben gekozen voor de ultieme bikepacking fietsen. De Santos Adventure Lite; het veelzijdige mountainbike beest. Daar worden we echt heel gelukkig van. Het is een feest mee te mogen denken over de vele opties en vervolgens het hele traject in goede banen te leiden.
De Keuzes…
Magda en Jos waren duidelijk, we willen in elk geval versnellen met een derailleur en niet met een Rohloff of Pinion. Deels omdat het gewicht scheelt en ook omdat dit techniek is die zelf te repareren is. Met een Santos Adventure Lite is dit overigens geen enkel probleem. Hierover zijn heel erg veel discussies gevoerd op allerlei forums. Maar wij waarderen het heel erg als de fietser een weloverwogen keuze maakt, en niet een keuze opgedrongen krijgt van een ander. Uiteraard wilde beide graag schijfremmen, enorme remkracht en toch zeer makkelijk te doseren. aanvankelijk ging de voorkeur naar de mechanische variant. Maar we hebben de voors en tegens meegegeven en de keuze viel na enige dagen bedenk tijd toch op de XT hydraulische variant.
Magda en Jos hebben al behoorlijk veel gefietst en de liefde voor deze avontuurlijke manier van reizen zit er diep in. Modder, gravel, stoffige washboards en nog veel meer onverkwikkelijke ondergronden zullen onder de banden gaan doorrollen. Vlak voor de vlucht naar New Zeeland zullen we de banden gaan wisselen. Hagelnieuwe dikke Mezcal banden gaan we erop zetten en de binnenbandjes gaan eruit. Hierdoor komen ze bij de nogal strenge grens met schone banden en beginnen ze de 3000 kilometer met maximaal rubber.
En nog meer keuzes…
De voorvork is natuurlijk van carbon, maar dan wel met nokjes zodat de alleshouders eraan kunnen. Omdat er nogal dikke banden in moeten kunnen hebben we natuurlijke voor “boost” versies gekozen. Klinkt allemaal een beetje technisch, maar het zijn gewoon hele vette vorken geworden. De Firestarter van Salsa in de 110 mm uitvoering en de Cinq adventure Fork; beide vorken die de wilde avonturen prima aan kunnen. Bovendien hebben we op die manier de naafdynamo van Jos aan kunnen verbinden met zijn omvormer via interne routing in de salsa vork. Jos kan dus zorgeloos navigeren in de wildernis, zonder voortdurende zorgen over stroom, deze wekt ie zelf op met zijn indrukwekkende spierkracht. De omvormer is overigens een waar we naast de Forumslader erg over te spreken zijn, al moeten we nog wel een duur test gaan uitvoeren. deze omvormer is de Appcon van NC-17, Johan gaat hem twee maanden lang testen tijdens zijn toch in Australië. Uiteraard op de Santos Adventure Lite. Maar de eerste bevindingen zijn positief en de gebruikte materialen maken indruk.
Het zit in de details.
De fietsen zijn verder voorzien van allerlei kleine extra modificaties, zoals Innner barends, GP4 Ergon en 702 Sqlab handvatten, sturen met vering en nog talloze andere mooie kleine details. Wat we samen met Santos ook hebben gedaan is perfecte wiel setjes bouwen zodat ze zonder binnenbanden kunnen rijden. Tubeless heet dat in jargon. Hiervoor hebben we mooie brede velgen gekozen die op elk terrein functioneren, super sterk zijn en nog licht ook; de HX 531 van het onvolprezen DT Swiss. Magda en Jos willen heel graag tubeless rijden met als voordelen; licht, lek bestendig en een lagere rolweerstand. Hier in het Nederlandse landschap gaan ze voorlopig op de de G-one speed 60mm fietsen, lekker snel en licht. Dat maakt de Adventure Lite zo ontzettend fijn, wat je ook van plan bent met kleine aanpassingen is ie voor vrijwel alles geschikt te maken. Mochten jullie eerdaags laag overvliegende Santos fietsen zien, dan zijn dat ongetwijfeld deze waanzinnige fietsen.
Dan zijn er ook door Santos zelf nog aanpassingen gedaan naar aanleiding van de wensen en plannen van Magda en Jos; extra nokjes op enkele plekken voor dragers en alleshouders. Niets is te gek voor Santos en ons, kom gerust langs voor de ultieme droomfiets.